24 miesiące gwarancji

Ładowarka jest inteligentna, sterowana mikroprocesorem - po pełnym naładowaniu automatycznie wyłącza się, przechodząc w tryb monitorowania napięcia - w 100% bezpieczna dla każdego akumulatora.
Skuteczność naszej ładowarki jest porównywalna z procesem ładowania w wiodących, profesjonalnych urządzeniach (nawet wielokrotnie droższych) - używanie inteligentnej ładowarki nie wpływa negatywnie na eksploatację akumulatora, a wręcz przeciwnie, wydłuża czas jego eksploatacji!

Ładowarka dedykowana jest nie tylko do akumulatorów samochodowych dużej pojemności - dzięki regulacji prądu ładowania, nadaje się również do akumulatorów żelowych, motocyklowych, stosowanych na jachtach czy akumulatorów do skuterów o mniejszej pojemności.

Nieograniczone możliwości - nasza ładowarka wyposażona została w unikalny, rozłączany kabel z szybkozłączem SAE. Umożliwia to bezproblemowe dopasowanie ładowarki do posiadanej instalacji, gdy dołączone kable z krokodylkami i terminalami oczkowymi są niewystarczające.

Dodatkowe konektory SAE dostępne są osobno w sprzedaży.

W ładowarce zastosowano nowoczesne rozwiązania:

• automatyczna i pewna kontrola naładowania akumulatora - po osiągnięciu określonego napięcia, lub samoczynnego spadku prądu ładowania,
• monitorowanie napięcia po zakończeniu ładowania - automatyczne wznowienie ładowania w przypadku spadku napięcia na akumulatorze, również po zaniku napięcia z sieci AC,
• ładowarka niweluje zjawisko zasiarczania akumulatorów, które może powstawać podczas ładowania,
• tryb konserwacyjny dla akumulatorów 12V / SLA o pojemności 14-230Ah - ładowarka daje stałe napięcie 13.6V z prądem do 5A - utrzymuje w pełnej gotowości akumulator - idealne dla pojazdów elektrycznych, wózków widłowych itp.
• tryb zasilacza 13.6V/5A - możliwość zasilenia urządzeń zasilanych z 12V.
• tryb "zimowy" - gwarantuje pełne i efektywne naładowanie akumulatora, nawet w b. niskiej temperaturze otoczenia
• tryb "reaktywacji/reanimacji" - specjalny tryb ładowania - w przypadku skrajnie rozładowanych akumulatorów, ładowarka stosuje zmniejszony prąd ładowania 1.5A, aż do osiągnięcia bezpiecznego napięcia pozwalającego na szybsze ładowanie - ładowarka sama decyduje, o konieczności użycia tego trybu,
• rozłączany kabel wyposażony w szybko-złącze typu SAE, umożliwia dopasowanie ładowarki do własnych potrzeb, na wyposażeniu standardowym znajdują się końcówki z krokodylkami oraz terminale oczkowe,
• ładowarka wyposażona w komplet zabezpieczeń przeciw zwarciom, przed błędnym podłączeniem biegunów, przed przegrzaniem, przeciążeniem, przeładowaniem itp.

Pierwszy etap jest automatyczna detekcja rodzaju akumulatora (12/24V) i jego ewentualna reaktywacja (tylko dla mocno rozładowanych ogniw) - ładowanie zmniejszonym prądem.
Drugi etap to ładowanie zasadnicze - w zależności od trybu, prądu ładowania 10A/5A/2A (dla 24V akumulatorów maksymalny prąd to 5A).
Kolejne etapy to kontrola procesu ładowania - wraz ze wzrostem napięcia na akumulatorze następuje zmiana (automatyczne ograniczanie) prądu ładowania: 10A-7.5A-5A-4A-3A-2A-1.5A.
W końcowej fazie ładowania prąd jest ograniczany do 1.5A - jest to doskonałe zabezpieczenie przed zjawiskiem "gazowania" akumulatora. Po osiągnięciu napięcia 14.4V (dla aku 12V) i 28.8V (dla aku 24V) ładowanie jest zakończone.
Ostatni etap to faza monitorowania napięcia na akumulatorze - w przypadku dłuższego pozostawienia ładowarki podłączonej do akumulatora i spadku napięcia do 12.8V (12V) / 25.6V (24V) ładowarka włącza ładowanie podtrzymujące 1.5A aby nie dopuścić do rozładowania akumulatora.